○従来の道路及び側溝の築造方法（U字溝を布設する工法）

従来の道路側溝には溝蓋がありません。 → 歩行者の転落や自動車の脱輪で困りませんか。 側溝にグレーチングや鉄板を敷きます。（費用は土地所有者が負担） → 自動車がその上を通る時「ガタンガタン、ガランガラン」大きな音が響きます。 付近には非常に迷惑なことです。また、毎日何度も騒音を聞きながら生活をしなければなりません。 6.0mの道路幅が5.0mの狭い道路になります。 → 両側の側溝幅は道路として利用できません。 道路には電柱があります。 バリアフリー化は考慮されていません。

○道路側溝の築造も改良され進歩しました。

• 従来のU字溝から、VS溝（従来のU字溝を逆さまにしたような）を布設する工法になりました。コンクリートの蓋やグレーチング゛等で側溝に蓋をします。
• 道路幅は6.0m利用できるようになりました。
• 側溝の上を自動車が通る時の音は解消できません。
• 道路沿いに大きな排水溝（川）があります。悪臭や転落の危険性があります。

○木曳野土地区画整理組合はこのような造成方法です。

• 土地を購入されても側溝の購入負担は必要ありません。
• グレーチングは車椅子やベビーカーが通っても安心な桝目の小さいもの利用して
  おります。
• 側溝の上を自動車が走っても最新の技術開発による高度な製品、資材を採用して
  工事の施行を行い騒音を極力おさえることにしました。
• 排水溝は道路の下に造りました。悪臭がなく衛生的で排水溝に転落の心配はあり
  ません。道路幅は6.0m利用できます。